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JN城市轨道交通建设项目资金平衡方案设计
JN城市轨道交通建设项目资金平衡方案设计
作者:
胡蓉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市轨道交通
资金平衡模式
市区共建
JN市
S1线
摘要:
城市轨道交通作为准公益性项目其资金动员机制已日趋多元,但因其准公益性的特征,存在着运营收入公益化和运营成本市场化的矛盾.城市轨道交通项目建设资金量大、运营成本及偿债资金支出大、投资回收期长,当规模经济效益未显现时,项目自身难以在短时间内实现资金平衡.本文将通过当前JN市轨道交通投融资发展现状,对投资主体、融资主体和实际偿债主体之间的关系进行细分,实现从管理体制到融资模式的有机契合,建立强有力的资金动员机制,并以S1线为例,创建“权益共享,责任共担”的市区共建投融资管理体制和资金平衡模式,最大程度将外部效益内部化,实现项目建设运营资金动态平衡.
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文献信息
篇名
JN城市轨道交通建设项目资金平衡方案设计
来源期刊
现代商业
学科
关键词
城市轨道交通
资金平衡模式
市区共建
JN市
S1线
年,卷(期)
2015,(12)
所属期刊栏目
资本运营
研究方向
页码范围
48-49
页数
2页
分类号
字数
5040字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡蓉
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
资金平衡模式
市区共建
JN市
S1线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代商业
主办单位:
中华全国商业信息中心
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-5889
CN:
11-5392/F
开本:
16开
出版地:
北京市
邮发代号:
80-522
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
64559
总下载数(次)
351
总被引数(次)
132752
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