大吨位车辆传动轴电磁制动与半轴湿式制动集成系统设计及开发

• 作者: 马宏革
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 传动轴电磁制动 半轴湿式制动 设计 开发
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 109-112
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2015.09.027

摘要

为了解决传统大吨位车辆制动系统的制动效能不稳定、安装布置空间局限性大等问题,提出了在驱动桥动力输入轴处布置传动轴电磁制动器和在整体式驱动桥内部布置半轴湿式制动器的集成系统方案,通过对装置结构布置方案和工作原理分析,建立了制动集成系统数学模型,并通过实验对制动集成系统进行可行性验证.实验表明,半轴湿式制动器制动力矩总体呈现增加趋势,制动末期制动集成系统制动转矩完全由半轴湿式制动器提供,而传动轴电磁制动器制动转矩先增后减,制动结束后制动转矩变为零;制动集成系统制动转矩随半轴转速降低而降低,期间均存在一定的波动现象;制动集成系统联合制动过程能够明显降低湿式制动器负荷,并将油液温度控制在一个合适的变化范围内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马宏革		14	19	3.0	3.0