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摘要:
碾压混凝土作为一种道路基层材料,具有水泥用量少、开放交通早、强度高等优点,但因收缩开裂会产生反射裂链.在碾压混凝土中添加乳化沥青进行收缩试验研究,结果发现:乳化沥青能有效地减少碾压混凝土的收缩量,随着乳化沥青含量的增加,碾压混凝土的干缩系数逐渐减小.当沥青含量超过一定值时,乳化—碾压混凝土(RCCAC)干缩系数呈增大趋势.随着温度下降,RCCAC温缩系数呈减小趋势.当温度下降至0℃附近且继续下降的情况下,温缩系数反增大.随沥青含量的增加,温缩系数先减小后增大.
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关键词云
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文献信息
篇名 乳化沥青—碾压混凝土收缩性能试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 乳化沥青—碾压混凝土(RCCAC) 干缩 温缩
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 197-201
页数 5页 分类号 U414.01
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴旷怀 56 498 12.0 20.0
2 陈一虎 4 0 0.0 0.0
3 许木照 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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乳化沥青—碾压混凝土(RCCAC)
干缩
温缩
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大16开
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