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摘要:
珠江三角洲河网区河道受径流、潮汐动力双重作用,汊道分流随径流潮汐动力变化而变化,险段形成机理较单一河道复杂,传统治理方案易改变汊口两侧河道的分流比,影响整治效果. 在分析了典型分汊险段附近河床演变特征的基础上,分析险段水动力特性,研究了其形成机理,并对各种整治防护措施进行对比试验.结果表明,模袋混凝土方案不改变汊道分流,不增加相邻河道泄流压力,且其整体性、适应性和高抗冲性避免了险段所在岸坡及河床的冲刷,可起到防护岸坡与堤脚的作用. 该整治方案可为相关分汊河道险段治理提供借鉴.
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文献信息
篇名 珠三角分汊河道险段形成机理及整治措施初探
来源期刊 人民长江 学科 工学
关键词 分汊河道 险段 形成机理 模袋混凝土 珠江三角洲
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 江湖治理
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 TV85
字数 4345字 语种 中文
DOI 10.16232/j.cnki.1001-4179.2015.09.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何用 珠江水利委员会珠江水利科学研究院 29 125 6.0 10.0
3 张金明 珠江水利委员会珠江水利科学研究院 30 35 4.0 4.0
4 何贞俊 珠江水利委员会珠江水利科学研究院 31 46 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
分汊河道
险段
形成机理
模袋混凝土
珠江三角洲
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研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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人民长江
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