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摘要:
多状态节油开关可以实现同一发动机不同功率转换,使柴油机始终处于最佳经济区域内运转,实现节油降耗.本文主要介绍了某种多状态节油开关的原理及其工作过程.
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文献信息
篇名 多状态节油开关在某商用车上的应用
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 多状态节油开关 功率转换 节油 工作过程
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 使用维修
研究方向 页码范围 128-129
页数 2页 分类号 U463.6
字数 1052字 语种 中文
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1 张荣侠 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多状态节油开关
功率转换
节油
工作过程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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