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摘要:
结合滨海黄泛区滨德高速公路不良地基处治工程,对强夯处治不良地基进行了试验研究.通过现场试验对加固过程中及加固后的地表沉降量、超孔隙水压力变化进行分析和讨论,探讨了强夯处治技术的加固机理.通过试验研究确定了单点夯击次数、强夯每遍之间的时间间隔要求以及地下水位的深度等施工工艺参数,为强夯处治技术在不良地基中的进一步应用提供了依据.
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试验
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 强夯处治不良地基试验研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 强夯 地基处理 孔隙水压力 试验研究
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 U41
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐辉 8 10 2.0 3.0
2 肖利明 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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强夯
地基处理
孔隙水压力
试验研究
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公路交通科技·应用技术版
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1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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