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摘要:
环境温度变化对铝合金整体结构件尺寸误差有较大影响,实现因环境温度变化引起工件变形的有效补偿可显著提高航空整体结构件制造精度。采用热机械分析仪测量铝合金毛坯7050-T7451和2124-T851三个方向热膨胀系数值,建立了环境温度与热膨胀系数、缩放系数之间的数学理论模型,采用零件特征遍历算法,实现了CATIA环境下零件CAD模型的准确尺寸重构,完成了线性变形快速补偿软件开发。
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于CATIA/CAA的航空整体结构件温度变形补偿
来源期刊 航空制造技术 学科
关键词 CATIA/CAA 热膨胀系数 航空整体结构件 尺寸重构
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 数字化设计与制造 Digital Design and Manufacturing
研究方向 页码范围 22-25,30
页数 5页 分类号
字数 2799字 语种 中文
DOI 10.16080/j.issn1671-833x.2015.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙杰 山东大学机械工程学院高效洁净机械制造教育部重点实验室 78 764 17.0 23.0
2 路来骁 山东大学机械工程学院高效洁净机械制造教育部重点实验室 3 9 2.0 3.0
3 张阁 山东大学机械工程学院高效洁净机械制造教育部重点实验室 1 5 1.0 1.0
4 罗育果 3 27 3.0 3.0
5 熊青春 4 29 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (43)
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研究主题发展历程
节点文献
CATIA/CAA
热膨胀系数
航空整体结构件
尺寸重构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空制造技术
半月刊
1671-833X
11-4387/V
大16开
北京340信箱
82-26
1958
chi
出版文献量(篇)
9040
总下载数(次)
31
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