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摘要:
航迹关联是多传感器信息融合的前提和基础,来自不同传感器的航迹数据只有在确定相互关联之后,才能进行目标运动状态信息和属性信息的融合处理。航迹关联仿真分析时往往人为地设定一些假定条件,导致算法的仿真结果出现比较大的偏差。对航迹关联算法仿真分析中的一些常见假定进行分析,结合实际应用情景,探讨航迹关联率的定义,明确了关联正确率、关联错误率和漏关联率的计算方法。
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航迹中断
航迹关联
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数据关联
信息融合
多传感器
贝叶斯
雷达航迹
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 航迹关联算法仿真中的几个假定
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 多传感器信息融合 航迹关联 性能评估 算法
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 132-135
页数 4页 分类号 TP274
字数 3607字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张靖 26 94 6.0 8.0
2 石教华 12 53 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (20)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (6)
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1996(1)
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1997(1)
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2005(1)
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2015(0)
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2019(3)
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
多传感器信息融合
航迹关联
性能评估
算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
论文1v1指导