原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
实践表明大多数城市的物流网络拓扑结构呈轴辐式结构.为揭示城市物流网络演化规律,将城市物流网络演化过程进行数学抽象,建立以网络总成本最小为目标的物流节点动态选址MINLP(混合整数非线性规划)模型.根据模型的特点,设计带精英策略的自适应遗传算法,并与基本遗传算法和GAMS进行对比.算例分析结果表明,随着城市各区域物流需求与成本的变化,城市物流网络呈现单枢纽到双枢纽,再到多枢纽,最后形成复杂轴辐网络的演化规律.所构建的模型能在一定程度上模拟城市物流网络的演化过程,所设计的算法具有较高的运算效率.
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文献信息
篇名 轴辐式城市物流网络演化模型与算法
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 物流网络演化 动态选址 混合整数非线性规划 自适应遗传算法 轴辐网络
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 3605-3608,3617
页数 5页 分类号 TP181|F252
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2015.12.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈刚 西南交通大学交通运输与物流学院 29 196 9.0 12.0
2 付江月 西南交通大学交通运输与物流学院 12 83 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
物流网络演化
动态选址
混合整数非线性规划
自适应遗传算法
轴辐网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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