基于多 Agent 的机场地面服务车辆调度方法研究

• 作者: 吴建波 樊玮 衡红军
• 来源期刊: 计算机应用与软件
• 学科: 工学
• 关键词: 多 Agent 技术 机场地面服务车辆调度 多目标 时间窗 启发式方法
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 算 法
• 页码范围: 256-259,272
• 页数: 5页
• 分类号: TP3
• 字数: 3893字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-386x.2015.10.061

摘要

机场地面服务车辆调度失误是机场航班延误的主要原因之一。通过对机场地面服务车辆调度问题进行分析，建立多目标带有时间窗非满载机场地面服务车辆数学模型。将多 Agent 技术以及用于旅行商问题（TSP）的最近插入法加以结合改进，设计出一种基于多 Agent 的机场地面服务车辆启发式调度方法。最后结合实验数据进行验证，实验结果表明该调度方法在满足所有约束的条件下，所用车辆总数平均减少65．5％，车辆总运输距离平均减少48．3％。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	樊玮	中国民航大学计算机科学与技术学院	59	368	9.0	16.0
2	衡红军	中国民航大学计算机科学与技术学院	28	147	6.0	11.0
3	吴建波	中国民航大学计算机科学与技术学院	5	8	1.0	2.0