全平衡垂直升船机紧急制动力曲线研究

• 作者: 廖乐康 张莉
• 来源期刊: 人民长江
• 学科: 交通运输
• 关键词: 紧急制动 制动力曲线 冲击载荷 制动距离 升船机
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 1-4,8
• 页数: 5页
• 分类号: U642
• 字数: 4687字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16232/j.cnki.1001-4179.2015.09.001

摘要

在遇断电及主拖系统失效时,全平衡垂直升船机实施的紧急制动事关升船机的运行安全. 在此紧急制动情况下既要保证制动的安全性,使其制动距离小于设计冲程,又要避免惯性对主提升机传动设备的冲击,因此,制动力如何施加便是主提升机安全制动系统设计的一个关键技术问题. 分析了全平衡升船机主提升机的载荷特点,结合已建升船机的设计经验,提出了全平衡垂直升船机紧急制动曲线的基本型式和参数的确定原则. 以此为基础,给出了制动过程运动学及传动系统载荷的计算方法,并以隔河岩第一级升船机为例进行了计算,证明了紧急制动力曲线的实用性与合理性,进一步揭示了主提升机传动系统在不同载荷工况下的受载特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖乐康	长江勘测规划设计研究有限责任公司枢纽设计处	7	35	4.0	5.0
2	张莉		5	8	2.0	2.0