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摘要:
人行天桥在人群荷载下会发生竖向和横向振动,从而影响人行走的舒适性.铝合金人行天桥的质量特点和动力特性不同于钢结构和混凝土结构桥梁,铝合金人行桥的振动舒适性有待进一步研究.本文通过实地考察测定了五组不同工况的人行荷载,利用Monte Carlo法抽样产生随机人行荷载样本,通过有限元软件建立铝合金人行天桥三维模型并计算了不同工况下的加速度响应.最后用概率统计的方法对铝合金人行天桥的舒适性进行了评价,给出了振幅过大致使行人不舒适的概率.
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舒适性和舒适性指标
舒适
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行车舒适性
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表面肌电信号
振动
舒适性
评价
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铝合金人行桥振动舒适性研究
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 人行天桥 铝合金 舒适性
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 结构设计与施工技术
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 TU311.3
字数 2809字 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2015.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢阳明 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 2 2 1.0 1.0
2 黄耀华 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 1 1 1.0 1.0
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
人行天桥
铝合金
舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
总下载数(次)
18
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