汽车震动仿真分析

• 作者: 廉清泉 徐晶才
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 华晨 汽车 震动 仿真分析
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 89-92,110
• 页数: 5页
• 分类号: U461.4
• 字数: 5822字
• 语种: 中文

摘要

首先概述了汽车的行驶平顺性课题研究的意义和背景,随着私家车和重型汽车的需求量不断提高,私家车和重型汽车的行驶平顺性研究变得非常重要,体现了汽车行驶平顺性的建模与仿真分析研究具有的重要意义,介绍了国内外汽车行驶平顺性的建模与仿真研究的现实状况,确定了文章研究的主要议题.本文围绕汽车行驶平顺性的模型建立与仿真分析展开了研究,提出建模与仿真新方法:虚拟激励法的频域及时域仿真,基于有限元思路建立汽车振动结构数学模型的方法,基于变分理论时域数值方法,应用这二者对汽车行驶平顺性建模与仿真展开了研究,得出了有益结论.将平稳随机振动虚拟激励方法应用到了汽车行驶的平顺性仿真分析中,介绍了虚拟激励方法在行驶平顺性的仿真中的应用,探讨了虚拟激励法对于整车行驶平顺性仿真的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐晶才	华晨汽车工程研究院外饰工程室	10	27	3.0	5.0
2	廉清泉	华晨汽车工程研究院外饰工程室	1	3	1.0	1.0