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城市公交线路优化研究
城市公交线路优化研究
作者:
周荃
王艺欣
肖京格
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公交线路
优化
GIS技术
摘要:
随着我国经济的进一步发展,城市的数量越来越多,其规模也越来越大,城市化进程不断加快,这就使众多的研究者将目光聚集在城市。而交通作为城市的动脉,它的建设状况是城市现代文明的重要标志。近年来,城市交通建设的发展赶不上需求的增长,市区交通日趋拥挤,堵车和车祸频频发生,“出门难,乘车难,行车难”是市民面临的重要问题,亟待解决[1]。本文以北碚区为例,利用GIS空间分析中的缓冲区分析,叠置分析功能,对现有公交线路进行了优化分析,并为城市的公交线网方案优化与提高运行效率的研究提供参考和借鉴。
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快速公交
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模拟退火算法
禁忌算法
优化
仿真
城市公交线路车辆配置模型研究
公交线路
客流
车辆结构
规模
内容分析
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相关学者/机构
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名
城市公交线路优化研究
来源期刊
城市地理
学科
关键词
公交线路
优化
GIS技术
年,卷(期)
2015,(10)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
33-33
页数
1页
分类号
字数
1532字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
肖京格
西南大学地理科学学院
5
23
1.0
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2
周荃
西南大学地理科学学院
2
0
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王艺欣
西南大学地理科学学院
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节点文献
公交线路
优化
GIS技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市地理
主办单位:
重庆市规划展览馆
出版周期:
半月刊
ISSN:
1674-2508
CN:
50-1192/K
开本:
16开
出版地:
重庆市
邮发代号:
78-138
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
12459
总下载数(次)
33
总被引数(次)
10089
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