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摘要:
冻结法目前己经广泛应用于地铁上下行隧道间联络通道的施工中,特别是在软弱地层中,该工法能够提高开挖区域围岩的强度和防水性能,增强围岩的自稳能力,提高施工的安全性。以武汉轨道交通3号线两地铁站区间联络通道为例,介绍了工程概况及其联络通道的布设情况。根据联络通道施工条件并结合其他相近地层联络通道施工经验,提出了冻结法施工方案及安全监测控制要点。并针对该区间联络通道冻结法施工方案,进行了施工风险分析并提出了应对措施。
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文献信息
篇名 地铁联络通道冻结法施工方案研究--以武汉轨道交通3号线为例
来源期刊 人民长江 学科 交通运输
关键词 轨道交通 联络通道 冻结法 安全应急门 地铁站
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 工程建设
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 U213.2
字数 3261字 语种 中文
DOI 10.16232/j.cnki.1001-4179.2015.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴立 中国地质大学工程学院 45 263 9.0 13.0
2 阮庆松 中国地质大学工程学院 5 26 2.0 5.0
4 阮明清 中国地质大学环境学院 3 24 2.0 3.0
5 杜明玉 中国地质大学工程学院 5 26 2.0 5.0
8 姚俊东 1 12 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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