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摘要:
针对"渝新欧"保温集装箱冬季运输存在箱内温度调控问题,提出了"整体箱保温+相变蓄热控温"的设计方案,基于焓法建立了集装箱一维非稳态数值传热模型,采用Crank-Nicolson差分法对模型中导热微分方程进行离散求解,得到了不同相变材料用量下箱内空气温度变化曲线,找到了适合该箱体的最佳材料用量为2400 kg.通过集装箱360小时低温试验测试,试验数据与模拟结果吻合较好,偏差在3℃以内.建立的数值传热模型对保温集装箱传热过程的研究有借鉴意义,并为合理选取相变材料用量提供了理论指导.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 保温集装箱传热过程数值模拟及试验测试
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 交通运输
关键词 焓法 保温集装箱 传热模型 相变材料 试验
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 实验室自动化
研究方向 页码范围 209-212
页数 4页 分类号 U169.41
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2015.12.209
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庄春龙 后勤工程学院国防建筑规划与环境工程系 36 230 8.0 14.0
2 赵少卿 后勤工程学院国防建筑规划与环境工程系 2 6 2.0 2.0
3 魏超 后勤工程学院国防建筑规划与环境工程系 3 7 2.0 2.0
4 邓安仲 后勤工程学院军事工程管理系 34 201 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
焓法
保温集装箱
传热模型
相变材料
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
总被引数(次)
30777
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