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大冲击履带车辆摩擦副摩擦性能与动态强度创新设计方法
大冲击履带车辆摩擦副摩擦性能与动态强度创新设计方法
作者:
宁克焱
宋文悦
王延忠
王志勇
韩明
魏彬
原文服务方:
机械传动
摩擦片
摩擦磨损性能
动态强度
程序化设计
参数库
摘要:
为了构建了基本的高功率密度摩擦片(副)程序化设计模型,形成较完整的摩擦片(副)设计系统,提出了一种综合摩擦磨损性能设计和摩擦片机械强度设计的工程体系设计方法,该方法根据实际经验考虑了关键尺寸公差的设计,把适合高功率密度动力舱用摩擦片的设计总结为“摩擦副摩擦磨损性能设计”和“摩擦片机械强度设计”两大方面,通过与对应参数化试验的摩擦片设计参数库衔接,建立了承载摩擦片设计、研究的技术平台,该平台对设计精度和效率有很大提升.
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橡胶金属
摩擦
粗糙接触
内容分析
文献信息
版权信息
引文网络
相关学者/机构
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
大冲击履带车辆摩擦副摩擦性能与动态强度创新设计方法
来源期刊
机械传动
学科
关键词
摩擦片
摩擦磨损性能
动态强度
程序化设计
参数库
年,卷(期)
2015,(9)
所属期刊栏目
设计计算
研究方向
页码范围
66-69
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.16578/j.issn.1004.2539.2015.09.016
五维指标
传播情况
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摩擦片
摩擦磨损性能
动态强度
程序化设计
参数库
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
主办单位:
郑州机械研究所
中国机械通用零部件工业会齿轮分会
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2539
CN:
41-1129/TH
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市科学大道149号
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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