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不同锚索布置下千岛湖悬浮隧道受力分析
不同锚索布置下千岛湖悬浮隧道受力分析
作者:
姜尚宏
焦双健
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
千岛湖
悬浮隧道
锚索布置
受力分析
摘要:
以千岛湖悬浮隧道为依托,提出3种不同的锚索布置形式,运用MIDAS/CIVIL2012建立有限元模型,计算作用在结构上的荷载并进行索力调整,比较在永久状态和承载能力极限状态下的受力状况,分析4种锚索布置形式的可行性,形式1不能提供横向约束,形式2的竖向约束不足,形式3与形式4能提供较好的横向和纵向约束,索力分配均匀,受力行为良好.
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文献信息
篇名
不同锚索布置下千岛湖悬浮隧道受力分析
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
千岛湖
悬浮隧道
锚索布置
受力分析
年,卷(期)
2015,(10)
所属期刊栏目
隧道
研究方向
页码范围
277-281
页数
5页
分类号
U451.5
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
焦双健
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姜尚宏
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悬浮隧道
锚索布置
受力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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