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摘要:
以千岛湖悬浮隧道为依托,提出3种不同的锚索布置形式,运用MIDAS/CIVIL2012建立有限元模型,计算作用在结构上的荷载并进行索力调整,比较在永久状态和承载能力极限状态下的受力状况,分析4种锚索布置形式的可行性,形式1不能提供横向约束,形式2的竖向约束不足,形式3与形式4能提供较好的横向和纵向约束,索力分配均匀,受力行为良好.
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文献信息
篇名 不同锚索布置下千岛湖悬浮隧道受力分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 千岛湖 悬浮隧道 锚索布置 受力分析
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 277-281
页数 5页 分类号 U451.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦双健 43 92 4.0 8.0
2 姜尚宏 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
千岛湖
悬浮隧道
锚索布置
受力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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