混合动力车用锂电池液体冷却散热器结构设计

• 作者: 张上安 王兵杰 邓元望 钟俊夫
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力电动汽车 锂电池组 液体冷却 散热器
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 454-457
• 页数: 4页
• 分类号: TM912
• 字数: 2857字
• 语种: 中文

摘要

通过建立锂电池的热模型,分析了锂电池在不同倍率放电时的发热量.在液体冷却方式下对锂电池组进行了散热设计,模拟散热器在电池组1C、3C、5C放电时流体温度和流量变化情况下的散热性能.仿真结果表明:采用液体冷却能有效降低电池组温度,电池之间的温度一致性好,但在大倍率放电时,单体电池内外温差比较大;而在不同工况下通过改变入口质量流量和优化设计,可以减小电池内外温度差,使电池工作在合理的温度范围内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓元望	湖南大学机械与运载学院	45	318	11.0	16.0
2	王兵杰	湖南大学机械与运载学院	3	60	3.0	3.0
3	张上安	湖南大学机械与运载学院	3	60	3.0	3.0
4	钟俊夫	湖南大学机械与运载学院	2	32	2.0	2.0