原文服务方: 科技与创新       
摘要:
基于有限元理论建立浮置板轨道结构动力学分析模型,分析了板下支承刚度对结构动力特性的影响.
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文献信息
篇名 浮置板轨道结构板下支承刚度研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 浮置板轨道 支承刚度 动力特性 结构参数
年,卷(期) 2015,(17) 所属期刊栏目 创新实践
研究方向 页码范围 87
页数 1页 分类号 U211.3
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2015.17.087
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李贵阔 石家庄铁道大学交通运输学院 7 7 2.0 2.0
2 刘帅 石家庄铁道大学交通运输学院 6 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2009(1)
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
浮置板轨道
支承刚度
动力特性
结构参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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