某轻型卡车中冷温升超标原因分析与改进

• 作者: 陈俊梅
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中冷温升 超标 原因分析 改进
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 使用维修
• 页码范围: 129-131
• 页数: 3页
• 分类号: U464
• 字数: 1746字
• 语种: 中文

摘要

欧Ⅲ排放实现后,发动机普遍采用增压中冷式满足发动机的进气流量、温度的要求[1].其中中冷温升是指在中冷器热侧出气温度和环境温度的差值.一般发动机对中冷温升有一个上限值要求,中冷温升超过上限值时,会导致发动机限扭、动力性下降、排放超标等问题.本文从设计理论的角度对某轻卡车型中冷温升超标的原因进行分析,最终通过优化整改彻底解决此问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈俊梅		1	0	0.0	0.0