原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对最优相互避碰方法在人群仿真中对虚拟人感知行为缺乏考虑,以及在人群密度较大时导致的拥塞行为,提出一种改进的局部避碰方法.首先,在已有虚拟人感知模型的基础上,加入虚拟人视觉随周围人群的密度而变化的规则,以及听觉感知对避碰行为的影响;其次,引入了有区别的避碰责任机制,使虚拟人在不同情况下采用不同的避碰行为;然后,加入一种拥塞响应规则缓解人群拥塞现象.最后通过多组实验与原方法进行对比,实验结果表明改进后的方法比原方法具有更真实的局部避碰行为,初步验证了该方法的可行性.
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文献信息
篇名 一种基于动态感知的人群仿真局部避碰方法
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 动态感知 局部避碰 人群仿真 相对速度障碍物 最优相互避碰
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 图形图像技术
研究方向 页码范围 3147-3150
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2015.10.062
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘箴 宁波大学信息科学与工程学院 81 465 11.0 18.0
2 刘婷婷 宁波大学信息科学与工程学院 30 81 5.0 7.0
3 刘翠娟 宁波大学信息科学与工程学院 18 85 5.0 8.0
4 刘邦权 宁波大学信息科学与工程学院 8 25 3.0 5.0
5 史佳宾 宁波大学信息科学与工程学院 3 9 2.0 3.0
6 肖苗苗 宁波大学信息科学与工程学院 4 9 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动态感知
局部避碰
人群仿真
相对速度障碍物
最优相互避碰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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