一种减轻纯电动中巴前悬轮胎磨损的优化方法

• 作者: 吴义忠 夏鸿建 熊会元 袁炜彬 陈新度
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮胎磨损 敏度分析 RBF 遗传算法
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 52-56,132
• 页数: 6页
• 分类号: U463.33+1
• 字数: 2965字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2015.04.014

摘要

纯电动中巴悬架系统通常以传统中巴悬架为设计基础,但由于其质量及外形结构的变化,易产生轮胎磨损严重等问题.以某纯电动中巴的双横臂前悬架为对象,以减轻轮胎磨损为目标,对其硬点作灵敏度分析,辨识影响悬架性能的关键参数.采用RBF构造响应面,通过遗传算法寻优,对悬架的外倾角、前束角及轮心侧向位移量进行多目标综合优化.结果表明,悬架性能获得显著提升,有效减轻轮胎磨损.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈新度	广东工业大学广东省计算机集成制造重点实验室	163	1019	15.0	22.0
2	熊会元		17	72	4.0	7.0
3	夏鸿建	广东工业大学广东省计算机集成制造重点实验室	14	47	4.0	6.0
4	袁炜彬	广东工业大学广东省计算机集成制造重点实验室	1	2	1.0	1.0