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飞机液压系统伺服舵机热力学分析与计算
飞机液压系统伺服舵机热力学分析与计算
作者:
是贤珠
曹骏飞
李晶
汤贵春
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞机
液压伺服舵机
热力学模型
仿真
摘要:
为减少飞机液压系统故障,从温度控制层面对飞机液压伺服舵机进行热力学分析。将液压伺服舵机的物理模型简化为伺服阀控制作动筒的形式,建立液压伺服舵机热力学模型。根据热力学第一定律,采用集中参数法建立热力学方程。基于 MATLAB 平台,采用龙格库塔法对舵机热力学模型进行编程仿真计算,得出舵机各节点温度分布曲线。将仿真结果与实验数据进行了对比,对比结果验证了飞机液压伺服舵机热力学模型的正确性,该模型可应用于飞机液压系统动态温度计算。
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关键词热度
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文献信息
篇名
飞机液压系统伺服舵机热力学分析与计算
来源期刊
中国机械工程
学科
工学
关键词
飞机
液压伺服舵机
热力学模型
仿真
年,卷(期)
2015,(15)
所属期刊栏目
科学基金
研究方向
页码范围
2070-2074,2080
页数
6页
分类号
TH137
字数
3565字
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
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单位
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李晶
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汤贵春
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是贤珠
中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
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液压伺服舵机
热力学模型
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
邮发代号:
38-10
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
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