基于一款皮卡的制动系统设计开发计算分析

• 作者: 常宏涛 张磊 杨冰
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动器 附着系数 整车参数 制动踏板
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 65-67
• 页数: 3页
• 分类号: U463.5
• 字数: 2132字
• 语种: 中文

摘要

汽车制动系统是汽车最重要系统之一,从汽车诞生时起,该系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色,特别是近年来,随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高,这种重要性表现得越来越明显.汽车制动系统整车布置的合理性一直是影响制动效率及稳定性的主要因素,这就需要在整车项目开发过程中对制动系统各个部件的选型及整车制动管路的布置做到最优化选配,确保制动系统的可靠稳定,降低开发成本.