基于某两款车型的悬架系统结构及操作稳定性分析

• 作者: 马健
• 来源期刊: 企业技术开发：中旬刊
• 学科: 交通运输
• 关键词: 麦弗逊 多连杆 悬架 动力学
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 页码范围: 87-88
• 页数: 2页
• 分类号: U463.33

摘要

汽车悬架是车架与车桥或车轮之间的一切连接装置的总称。其作用是在车架与车轮之间传递力和力矩，同时对路面不平产生的冲击起到缓冲作用，并对由此产生的震动起到衰减作用。麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架是现在轿车上比较常见的悬挂机构，文章选取奥迪Q3和宝马X3两款车型对两种悬架系统进行相关分析。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马健		11	27	2.0	5.0