作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以建模的试验方式分析了HW1500系双副轴变速箱两副轴档位齿轮相对偏转角度不同时,两副轴分担扭矩的分配情况,利用数据分析得出了两副轴档位齿轮相对偏转角度越小,两副轴齿轮分担的扭矩越接近各50%,并给出在实际生产加工中的合理化建议.
推荐文章
双离合器变速箱的开发
双离合器变速箱
润滑系统
软件开发
基于DASP的变速箱壳体振动模态试验与分析
变速箱壳体
模态试验
DASP软件
模态分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 HW1500系双副轴变速箱两副轴扭矩分配浅析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 双副轴变速箱 扭矩 偏转角度
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 58-59,64
页数 3页 分类号 U463.2
字数 1702字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓燕 6 6 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
双副轴变速箱
扭矩
偏转角度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导