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摘要:
随着电网规模的日益扩大以及智能电网建设的逐步深入,大量数据涌入调度控制中心。如何使电网运行管理人员从繁杂和海量的数据中提取有效信息、把握电网的运行态势,进而有效掌控电网的运行,已成为智能电网调度控制系统建设的挑战之一。按照电网运行智能化和一体化的要求,基于态势感知技术设计了电力系统运行驾驶舱(POC)的总体结构及功能模块,阐述了对智能信息引擎、智能任务引擎、人机界面、用户环境定制、预驾驶与驾驶回放服务、终端服务、移动终端服务等功能模块的要求。所提出的驾驶舱设计在南方电网得到了概念验证。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于态势感知技术的电力系统运行驾驶舱设计
来源期刊 电力系统自动化 学科
关键词 电力系统运行驾驶舱 运行智能系统 一体化 态势感知 意义建构 任务导向 模型驱动
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 研制与开发
研究方向 页码范围 130-137
页数 8页 分类号
字数 8525字 语种 中文
DOI 10.7500/AEPS20140809003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周华锋 35 357 11.0 18.0
2 胡荣 27 263 9.0 16.0
3 李晓露 6 149 6.0 6.0
4 柳一兵 1 27 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (84)
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参考文献  (8)
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  • 引证文献(5)
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研究主题发展历程
节点文献
电力系统运行驾驶舱
运行智能系统
一体化
态势感知
意义建构
任务导向
模型驱动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
出版文献量(篇)
12334
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449556
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