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摘要:
文中简单介绍了ADAMS/Car模块,利用其建立了包括车身、悬架、转向系统和轮胎等在内的整车多体动力学模型.进行了操纵稳定性的仿真,并将仿真结果与实车试验结果进行对比,验证了所建整车动力学模型的正确性.
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ADAMS
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纵稳定性
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基于ADAMS/Car整车操纵稳定性仿真分析
ADAMS/Car
操纵稳定性
仿真分析
PRO/E、ADAMS软件在汽车操纵稳定性中的应用
多体系统动力学
车辆动力学
操纵稳定性
仿真试验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 ADAMS/Car模块在汽车操纵稳定性中的应用
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 ADAMS/Car 整车多体动力学模型 操纵稳定性 仿真
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 U461.6
字数 2035字 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王凯峰 7 2 1.0 1.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
ADAMS/Car
整车多体动力学模型
操纵稳定性
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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