高密度城市道路人行导示设计的功能性探究——以香港为例

• 作者: 季晓莉 潘长学 邵健伟
• 来源期刊: 设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高密度城市 人行导示 设计 功能性
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 56-59
• 页数: 4页
• 分类号: U491.2+26
• 字数: 4420字
• 语种: 中文

摘要

本文旨在对高密度空间环境下城市道路人行导示设计的功能性进行探究.以香港道路人行导示设施为例,通过实地调研,数据分析,及实地观察等方法,分别从香港道路人行导示设施的空间设计及内容信息设计的功能性着手,重点探究其如何应对密集人流、复杂道路空间、多语言、文化信息的传达障碍等问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘长学	武汉理工大学设计学院	30	118	4.0	10.0
2	邵健伟	香港理工大学设计学院	20	52	5.0	5.0
3	季晓莉	武汉理工大学设计学院	5	3	1.0	1.0