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摘要:
基于有限元分析、齿轮啮合、摩擦生热等理论,建立了行星齿轮组有限元模型,计算了某汽车齿轮减速箱齿轮热稳态分析的边界条件。利用ANSYS Workbench软件对齿轮组进行整体热-结构耦合分析和单独结构分析,将得到的数据进行分析对比,得到啮合轮齿处应力和位移的变化,分析了温度场对相关变化的影响,为研究某汽车行星齿轮组的结构优化提供了更加准确的依据,对同类型零部件的热-结构耦合分析具有一定的指导意义。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于Workbench的行星齿轮组热-结构耦合分析
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 齿轮啮合 ANSYS Workbench 热-结构耦合
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 分析与探讨
研究方向 页码范围 75-76,96
页数 3页 分类号 TH122
字数 2305字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2015.06(下).22
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董彬 黄河交通学院汽车工程学院 3 7 2.0 2.0
2 杨淑贞 黄河交通学院汽车工程学院 3 5 1.0 2.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮啮合
ANSYS Workbench
热-结构耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
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