原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
为了增强保险杠结构的小腿保护功能,提出了将试验设计技术、径向基函数近似建模技术、全局优化算法和基于蒙特卡罗模拟技术的6σ质量设计相结合的稳健性优化设计方法,并应用该方法进行了保险杠结构的优化设计。优化结果表明,该方法大大提高了车辆的行人保护功能。由于在优化过程中考虑了设计变量的不确定影响,该方法比确定性的优化方法更具有可靠稳健性。因此,从一定程度上讲,该方法是一种求解复杂工程问题的稳健性优化设计方法,深入应用该方法能大幅提高产品的设计质量。
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文献信息
篇名 基于行人小腿保护的保险杠结构稳健性优化设计
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 行人保护 保险杠结构 蒙特卡罗模拟 稳健性优化
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 982-987
页数 6页 分类号 U461.91
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004132X.2015.07.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱立军 117 1759 22.0 37.0
2 谷先广 17 48 5.0 6.0
3 宋佳 4 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
行人保护
保险杠结构
蒙特卡罗模拟
稳健性优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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206238
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