终南山隧道非充分动态照明环境特性分析

• 作者: 朱守林 杨锋
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 终南山隧道 非充分照明 动态照明环境 特性
• 年，卷（期）: 2015,（30）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 214-218
• 页数: 5页
• 分类号: U458.1
• 字数: 4443字
• 语种: 中文

摘要

以隧道内的静态照明值作为进行隧道光环境设计的依据,并不能真正体现出驾驶员在行车状态下的动态视觉照明环境.通过对6条隧道(单向)的照明状况调查发现,隧道的实测照度均较大程度低于《规范》设计照度,这种照明环境称之为非充分照明环境.通过对终南山隧道的实测动态照明数据进行数理统计得出:终南山隧道内实际动态照明强度明显偏小,处于显著的非充分照明状态;隧道入口段动态照明受速度影响小,中间段和出口段受行车速度影响明显;车内外照度差随着速度的增加有增大的趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱守林	内蒙古农业大学能源与交通工程学院	79	414	11.0	14.0
2	杨锋	内蒙古农业大学能源与交通工程学院	17	64	5.0	7.0