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摘要:
为满足整车轻量化和长寿命设计的要求,对重卡传动系关键部件的传动轴端面齿法兰叉进行轻量化和结构优化,利用有限元分析软件对优化前后的法兰叉模型进行应力分析,计算给出端面齿法兰叉在优化前后的应力分布云图,验证优化设计的合理性,提高疲劳寿命,减轻重量.为汽车传动系统零件及类似结构件的轻量化、结构优化提供了一种快捷且有效的解决方案.
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文献信息
篇名 有限元分析在重卡传动轴法兰叉优化设计中的应用
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 传动轴 端面齿法兰叉 轻量化 疲劳强度 有限元分析 应力 Pro-E
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 4-6,10
页数 4页 分类号 U467.3
字数 2248字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹向阳 2 5 2.0 2.0
2 徐华福 1 3 1.0 1.0
3 杨正茂 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
传动轴
端面齿法兰叉
轻量化
疲劳强度
有限元分析
应力
Pro-E
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导