南京复杂地层中盾构掘进地表沉降实测数据分析

• 作者: 周振
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 盾构 复合地层 沉降 监测
• 年，卷（期）: 2015,（13）
• 所属期刊栏目: 地下工程
• 页码范围: 83-86
• 页数: 4页
• 分类号: U455
• 字数: 3057字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2015130083

摘要

通过现场实测数据,分析了南京至高淳城际快速轨道工程TA04标段3号盾构井一胜太路站区间隧道不同埋深、地质及施工参数条件下,盾构施工对地表沉降的影响规律.实测结果表明:盾构在上软下硬复合地层施工时地表沉降值显著大于在全断面硬岩地层施工工况,土舱压力对上软下硬复合地层开挖面稳定影响较大;全断面硬岩地层盾构施工引起的地表沉降值几乎不受埋深、土舱压力及同步注浆等变化的影响.结合施工过程中刀具磨损、开挖面结泥饼等施工难点,提出了根据硬岩与上软下硬复合地质条件盾构施工分别采取欠压推进和保压推进等技术措施,取得了良好效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周振		3	14	3.0	3.0