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南水北调铁路交叉建筑物征迁设计标准与总干渠征迁设计的不同
南水北调铁路交叉建筑物征迁设计标准与总干渠征迁设计的不同
作者:
李小舟
潘欣
袁旭
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路交叉建筑物
征迁安置标准
不同之处
摘要:
南水北调中线一期工程总干渠河南段共有铁路交叉建筑物28座,征迁规划是总干渠征迁工作的一部分,但又独立于总干渠征迁规划。为保证南水北调工程实施的一致性,统一采用南水北调总干渠的征迁设计标准,但具体到铁路行业的特殊性,技术要求有所不同。文章从铁路行业规定的安全保护区范围以及专项迁建方案两个与总干渠征迁安置标准不同之处,分别做了详细阐述。
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控制
建议
南水北调河渠交叉建筑物参数化设计
参数化
河渠交叉
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内容分析
文献信息
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
南水北调铁路交叉建筑物征迁设计标准与总干渠征迁设计的不同
来源期刊
河南水利与南水北调
学科
工学
关键词
铁路交叉建筑物
征迁安置标准
不同之处
年,卷(期)
2015,(20)
所属期刊栏目
南水北调
研究方向
页码范围
1-2
页数
2页
分类号
TV672
字数
2648字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
袁旭
7
2
1.0
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潘欣
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李小舟
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研究主题发展历程
节点文献
铁路交叉建筑物
征迁安置标准
不同之处
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南水利与南水北调
主办单位:
河南省水利厅
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-8853
CN:
41-1387/TV
开本:
大16开
出版地:
郑州市纬五路11号河南省水利厅1419房间
邮发代号:
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
9904
总下载数(次)
23
总被引数(次)
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