基于优先权的电动汽车集群充放电优化控制策略

• 作者: 刘超 张谦 李春燕 蔡家佳
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车代理商与电动汽车互动 调度优先权 最优充放电计划 控制策略
• 年，卷（期）: 2015,（17）
• 所属期刊栏目: 电力系统及其自动化
• 页码范围: 117-125
• 页数: 9页
• 分类号: TM714
• 字数: 6525字
• 语种: 中文

摘要

为实现电动汽车代理商与电动汽车之间的互动策略,针对目前电动汽车与电网互动存在的问题,计及电动汽车用户用车便利性,建立了基于优先权的电动汽车集群充放电优化模型.论文分析了电动汽车各项申报信息对代理商制定策略的影响,建立电动汽车评价指标体系,以电动汽车申报容量和时段、诚信度及电池损耗为评价指标,基于熵权法确定电动汽车调度优先权.电动汽车代理商根据调度机构制定的调度计划,确定所辖区域电动汽车具体优化调度方案.通过算例仿真,表明该方法能够综合考虑电动汽车多项指标对调度策略的影响,可有效实现调度机构为代理商拟定的调度计划.