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摘要:
由于月球上月尘、遮挡等造成太阳电池阵输出功率呈现多峰特性,此时传统的峰值功率跟踪(maximum power point tracking,MPPT)失效.为提高功率利用率,需要跟踪全局最大功率.且月球车处于极度低温环境,需要放射性同位素温差发电器(radioisotope thermoelectric generator,RTG)为月球车提供电能和热能.综上,月球车一次电源系统由太阳电池阵-蓄电池组-放射性同位素温差发电器联合供电.仿真结果表明,太阳电池阵按照需要输出峰值功率,蓄电池组通过恒流恒压(CC-Cv)充电,母线电压始终维持在42V左右,各项功率、电流、电压输出都符合月球车供电要求.
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文献信息
篇名 基于多峰峰值功率跟踪的月球车一次电源
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 多峰峰值功率跟踪 联合供电 智能化控制 一次电源 月球车
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 2184-2188
页数 5页 分类号 TM911
字数 3438字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵建辉 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 41 343 10.0 17.0
2 李帆 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 36 246 10.0 14.0
3 薛蕾 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 5 25 2.0 5.0
4 郝博 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 5 25 2.0 5.0
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智能化控制
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月球车
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