城市轨道交通CBTC系统与MiFi设备共存方案研究

• 作者: 刘晓娟 张雁鹏 徐昱
• 来源期刊: 计算机工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基于通信的列车控制系统 便携式宽带无线路由器 无线干扰 分布式协调功能
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 智能交通专题
• 页码范围: 30-34,46
• 页数: 6页
• 分类号: U285.28
• 字数: 4635字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3428.2015.11.006

摘要

便携式宽带无线路由器(MiFi)的普及对城市轨道交通列车运行的干扰日益加重,必须对基于通信的列车控制系统(CBTC)与MiFi设备进行共存抗干扰分析.为此,提出一种自适应区间化的分布式协调功能(DCF)改进方案,检测网络中的MiFi节点个数并进行区域划分,对每个区域设置不同的竞争窗口值以改善系统性能.分析车厢内MiFi设备的分布模型和MiFi对CBTC车地通信的干扰模型,根据干扰的特点改进传统DCF方案,合理设置分区区间并预设竞争窗口.在不同帧长下计算改进前后DCF方案的吞吐量、传输时延和传输失败率等系统参数,评估系统性能.分析结果表明,改进DCF优化方案可有效提高MiFi干扰下的CBTC车地通信性能,实现一定程度的两者共存.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晓娟	兰州交通大学电子与信息工程学院	48	270	10.0	13.0
2	张雁鹏	兰州交通大学自动化与电气工程学院	20	95	5.0	9.0
3	徐昱	兰州交通大学电子与信息工程学院	1	4	1.0	1.0