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软土地层多层交叉隧道结构体系的力学特性
软土地层多层交叉隧道结构体系的力学特性
作者:
钱滨
黄俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地下隧道
多层交叉
大跨
异形结构
数值仿真
摘要:
目前很多大中型城市正在修建或拟修建城市地下立交隧道,而在软土地区,地下隧道施工过程中受力变形的复杂性制约了该项工作的进行.结合某具体工程,通过数值仿真并联合部分现场监测数据,分析软土地层多层交叉隧道在施工和运营全过程期间隧道结构体系力学特性的变化规律,得到了施工过程中地下连续墙的最大水平位移和拉、压应力以及弯矩的变化过程;同时,也得到了运营载荷作用下,结构底板和中板的拉、压应力和弯矩分布图,以及最大拉、压应力和弯矩的数值及所在位置,为结构施工和运营维护安全提供支撑,也为今后类似工程建造提供参考.
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文献信息
篇名
软土地层多层交叉隧道结构体系的力学特性
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
地下隧道
多层交叉
大跨
异形结构
数值仿真
年,卷(期)
2015,(3)
所属期刊栏目
隧道
研究方向
页码范围
218-222
页数
5页
分类号
U459.3
字数
语种
中文
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多层交叉
大跨
异形结构
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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