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摘要:
近来,无线电能传输技术受到了越来越广泛的关注,同时,该技术也被尝试应用于电动汽车以实现电动汽车的无线充电.与能量在自由空间传播相比,电动汽车无线充电时的电磁环境有很大不同,而电磁安全问题也变得日益突出.基于上述问题,首先分析了该领域的安全限制与标准问题;其次通过仿真分析了电动汽车充电时的参数变化、电磁环境以及对人体的影响;最后通过电动汽车试验来验证仿真结果,系统实现了约为3.5 kW的能量传输.该研究可为无线充电电动汽车的优化设计提供理论依据.
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文献信息
篇名 电动汽车无线充电时的电磁环境及安全评估
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 电磁场 电动汽车 无线电能传输 谐振
年,卷(期) 2015,(19) 所属期刊栏目 无线电能传输技术专题
研究方向 页码范围 61-67
页数 7页 分类号 TM154|TM46
字数 3546字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄学良 东南大学电气工程学院 97 2774 24.0 51.0
3 闻枫 东南大学电气工程学院 6 269 4.0 6.0
5 陈琛 东南大学电气工程学院 5 223 4.0 5.0
7 谭林林 东南大学电气工程学院 19 1379 11.0 19.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电磁场
电动汽车
无线电能传输
谐振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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