滨海饱和软土模袋围堰变形规律现场试验研究

• 作者: 张艳伟 李明宇 郜新军 郭院成
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 滨海地区 饱和软土 砂土模袋 围堰
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 268-274
• 页数: 7页
• 分类号: U452.12
• 语种: 中文

摘要

通过横琴海底专用隧道工程,研究了滨海饱和淤泥土中模袋围堰工程的设计方法和施工关键技术,分析了模袋围堰在隧道工程施工过程中的变形规律.随着围堰内侧水位逐渐下降,堰底下土中超孔隙水压力逐步消散,且工后初期消散较快,随后逐渐减小.填砂加载和围堰内侧降水对堰底下土层压缩变形规律,以及土中超隙水压力变化规律的影响随深度的增加逐渐减小,且影响深度约为2倍围堰高度.围堰加载过程中和施工完成初期,围堰沉降主要由模袋砂压缩和堰底下土层主固结压缩组成,且沉降速率较快;此后随着堰底下土层中超孔隙水压力的逐步消散,以及砂土模袋压缩变形趋于稳定,围堰沉降主要为堰底下分层土的次固结压缩变形,且沉降速率逐渐减小,在外界环境不变的条件下,趋向收敛.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭院成		154	1323	19.0	27.0
2	郜新军		13	18	3.0	4.0
3	张艳伟		6	13	2.0	3.0
4	李明宇		29	66	4.0	7.0