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摘要:
随着电气化铁路的运营速度、线路坡度和电力机车牵引定数的不断提高,相应大功率机车、动车组也陆续投入运行,列车牵引负荷逐渐增大,牵引回流也不断增加,从而引起较高的钢轨电位,当钢轨电位达到一定数值时,可能会烧蚀铁路设施设备,甚至威胁工作人员的人身安全.
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文献信息
篇名 重载电气化铁路轨道烧蚀解决方案
来源期刊 电气应用 学科
关键词 电气化铁路 轨道烧蚀 钢轨电位 解决方案
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 方案设计
研究方向 页码范围 110-112,127
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭伟 4 0 0.0 0.0
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电气化铁路
轨道烧蚀
钢轨电位
解决方案
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
电气应用
月刊
1672-9560
11-5249/TM
大16开
北京市西城区百万庄大街22号
82-341
1982
chi
出版文献量(篇)
8789
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