港珠澳大桥青州航道桥结形撑的设计历程及质量要点

• 作者: 李国亮 王尧
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 港珠澳大桥 青州航道桥 上联结撑 设计
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 115-119
• 页数: 5页
• 分类号: U443.38
• 语种: 中文

摘要

青州航道桥是港珠澳大桥项目中跨径最大的通航孔桥,为双塔空间双索面钢箱梁斜拉桥,桥跨布置为110 m+236 m+458 m+236 m+110 m.主梁采用扁平流线型钢箱梁;斜拉索采用双索面扇形布置;桥塔采用横向H形框架结构,塔柱考虑造价等原因为钢筋混凝土构件,上联结系重要考虑景观原因采用“中国结”造型的钢结构上横梁(简称“结形撑”);下部结构采用现浇承台及塔身,预制墩身,大直径钢管复合群桩基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国亮		12	62	5.0	7.0
2	王尧		2	0	0.0	0.0