原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
由于传统的基于IMU/里程仪组合的航迹推算系统受地形起伏及其打滑影响较大,影响了探测车导航系统的精度和稳健性,为了提高探测车导航系统的定位精度和稳健性,提出了一种基于联邦滤波的IMU/里程仪组合导航方法,该方法充分利用IMU提供的信息,在原航迹推算的方法上增加一个滤波器,将IMU的比力输出作为观测量进行滤波,并建立联邦组合导航系统的数学模型实现最优融合;从而提高了探测车导航系统的定位精度;最后地下矿道实验证明该方法能有效提高移动平台导航定位结果的精度和稳健性.
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文献信息
篇名 基于联邦滤波的航迹推算方法研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 航迹推算 惯性测量单元 联邦滤波 里程计
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 算法、设计与应用
研究方向 页码范围 3169-3171
页数 3页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2015.09.070
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭杭 南昌大学信息工程学院 60 378 11.0 16.0
2 邸凯昌 中国科学院遥感与数字地球研究所 21 211 8.0 14.0
3 万文辉 中国科学院遥感与数字地球研究所 7 80 4.0 7.0
4 田宝连 南昌大学信息工程学院 4 3 1.0 1.0
5 李宇 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航迹推算
惯性测量单元
联邦滤波
里程计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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