正交异性钢桥面板疲劳验算规范对比

• 作者: 刘博海 熊刚 王文欣 魏孟春
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 疲劳强度 疲劳细节 正交异性钢桥面板 疲劳裂纹
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 87-91
• 页数: 5页
• 分类号: U441.5
• 语种: 中文

摘要

在车辆荷载作用下,正交异性钢桥面板的疲劳开裂对结构的疲劳性能以及使用安全性能具有较大的影响,钢桥面板中复杂的焊接连接细节成为裂纹出现的集中区域.依据在正交异性钢桥面板方面研究相对成熟的AASHTO、Eurocode和日本规范,结合我国公路钢结构桥梁设计规范(送审稿);通过数值分析得到疲劳敏感细节在各国标准疲劳车辆荷载下的应力响应,并按照规范对细节的疲劳强度进行验算.验算结果表明,疲劳细节的应力幅对轴重比较敏感;顶板与U肋细节的纵向影响线比横隔板与U肋焊接处的影响线短;顶板与U肋处细节和横隔板挖孔处细节更容易发生疲劳裂纹.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊刚		29	204	7.0	14.0
2	王文欣		12	11	2.0	2.0
3	魏孟春		8	3	1.0	1.0
4	刘博海		8	23	2.0	4.0