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汽车发动机直喷稀燃技术应用分析
汽车发动机直喷稀燃技术应用分析
作者:
施庆龙
王宇灿
苏甲临
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
缸内直喷
稀薄燃烧
分层燃烧
高能点火
FSI
摘要:
随着车辆运输量的不断上升,每年都有着大批的新车辆投入应用,这样车辆的汽车发动机直喷稀燃技术就不断地需要更新,为了使得车辆的发动机直喷稀燃技术能够满足运输任务的需求,在对车辆进行安装和建造时,需要进一步的提高车辆的使用效率和质量。本文通过对汽车发动机直喷稀燃技术的应用进行分析,以期为我国的车辆研究工艺带来一些参考帮助,为我国车辆汽车发动机直喷稀燃技术发展贡献出一份力量。
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匹配
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汽油直喷
发动机
燃烧
滚流比
浅析汽车发动机维修技术
汽车发动机
维修技术
科学保养
气缸故障
内容分析
文献信息
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
汽车发动机直喷稀燃技术应用分析
来源期刊
中国机械
学科
关键词
缸内直喷
稀薄燃烧
分层燃烧
高能点火
FSI
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
20-21
页数
2页
分类号
字数
1690字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王宇灿
山东理工大学交通学院
2
1
1.0
1.0
2
施庆龙
山东理工大学交通学院
2
1
1.0
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3
苏甲临
山东理工大学交通学院
1
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2015(0)
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二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
缸内直喷
稀薄燃烧
分层燃烧
高能点火
FSI
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械
主办单位:
出版周期:
旬刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
14629
总下载数(次)
33
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