原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
对高铁综合接地系统的接地效果进行准确评价可为综合接地系统的设计施工及运营维护提供依据;在牵引供电系统实际组成结构的基础上,采用传输线模型,考虑保护线(PW线)和钢轨互感对分流系数及贯通地线接地阻抗的影响,推导得到符合综合接地系统实际情况的分流系数及接地阻抗的表达式;选用分流系数及接地阻抗作为衡量接地效果的评价指标,通过与遂渝线实测数据的验证对比表明,所提指标对路基段及桥梁段都有较好的评价结果;尤其对路基段的评价,能更好地与实测数据印证,减少了评价误差.
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文献信息
篇名 高铁综合接地系统接地效果验证与评价
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 综合接地系统 贯通地线 接地效果 分流系数 互感
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 试验与评价技术
研究方向 页码范围 3101-3104
页数 4页 分类号 TP3
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2015.09.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程宏波 51 282 9.0 15.0
2 王勋 53 309 8.0 16.0
3 黎医博 4 15 2.0 3.0
4 张雪松 2 10 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
综合接地系统
贯通地线
接地效果
分流系数
互感
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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总被引数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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