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摘要:
从化学成分、硬度、断口宏观形貌、显微组织等对断裂失效的D20发动机连杆螺栓进行了分析。结果表明,发生在螺纹处断裂的螺栓是由于热处理后滚丝成型不当造成表面加工缺陷,在交变载荷的作用下,产生微裂纹,进而至螺栓完全断裂;在头部支承面处断裂的螺栓因无圆角过渡、加工制造粗糙,在交变载荷的作用下,发生应力集中,致螺栓断裂。建议严格控制热处理工艺过程,提高螺栓加工精度。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 D20发动机连杆螺栓失效分析
来源期刊 金属热处理 学科 工学
关键词 连杆螺栓 试验研究 断裂 断口分析
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 200-202,203
页数 4页 分类号 TG115
字数 语种 中文
DOI 10.13251/j.issn.0254-6051.2015.07.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯新华 7 6 1.0 2.0
2 魏晓燕 7 6 1.0 2.0
3 姜斌 7 6 1.0 2.0
4 张新科 6 6 1.0 2.0
5 安国 6 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (3)
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
连杆螺栓
试验研究
断裂
断口分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属热处理
月刊
0254-6051
11-1860/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号北京机电研究所内
2-827
1958
chi
出版文献量(篇)
10103
总下载数(次)
47
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