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摘要:
阻燃沥青能够提高隧道内沥青混凝土路面的安全性,通过氧指数试验、抑烟试验、马歇尔试件燃烧试验、现场燃烧试验对阻燃沥青及其混合料的阻燃性能进行了一系列的试验研究,试验结果表明:添加量为15%的FRMAXTM和AMP阻燃沥青能够满足氧指数大于23%的要求,同时也能满足隧道用沥青的技术指标要求.从燃烧排烟量来看,APFR抑烟效果较明显,AMP、FRMAXTM次之.由马歇尔试件燃烧试验和现场燃烧试验可知,阻燃剂可以有效地减少路面燃烧时间,降低路面的气场温度,增加隧道内突发事故的人员逃生可能性.
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文献信息
篇名 阻燃沥青及混合料的阻燃性能试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 道路工程 阻燃沥青 阻燃性能 燃烧时间
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 173-177
页数 5页 分类号 U414.03
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 16 23 3.0 3.0
2 魏如喜 25 235 8.0 15.0
3 孟庆营 21 112 4.0 10.0
4 刘淑艳 16 29 3.0 5.0
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节点文献
道路工程
阻燃沥青
阻燃性能
燃烧时间
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